Uuendatud · Odoma Digipädevuse Selts
Sõidu eesmärk sõidupäevikus: kuidas kirjutada ja mida vältida
Töötajale, FIE-le, tööandjale ja raamatupidajale, kes peab või kontrollib sõidupäevikut. Põhineb määrusel nr 164 ja Maksu- ja Tolliameti vastusel Odoma päringule (27.10.2026).
Odomeetri näidud näitavad, kui palju sõideti; kuupäev ja sihtkoht — millal ja kuhu. Ainult eesmärk ütleb, miks see sõit oli töö. Seepärast on eesmärgi lahter sõidupäevikus see, mis täidetakse kõige kiiremini ja mida on kontrollis kõige raskem kaitsta.
Lühidalt
- Eesmärk on kohustuslik. Määrus nr 164 nõuab iga töösõidu kohta kuupäeva ja sõidu eesmärki.
- Maksustamist ei määra sõnastus, vaid tegelikud asjaolud — nii on Maksu- ja Tolliameti hinnang. Hea sõnastus ei tee isiklikust sõidust ametisõitu.
- Päevikust peab aru saama kahest asjast: milleks sõit tehti ja millise tööülesandega see oli seotud.
- Pelgalt „ametisõit“ või „töösõit“ võib kontrolli korral jääda liiga üldiseks.
- Vahepeatusega sõidul sobivad näiteks „Objekt A → Objekt B (vahepeatus)“ või „Objektilt baasi, vahepeatus“.
Mida seadus nõuab
Määruse nr 164 järgi peavad sõidupäevikus olema hüvitise saaja nimi, sõiduauto registreerimisnumber, iga töösõidu kuupäev ja eesmärk ning läbisõidumõõdiku näit sõidu alguses ja lõpus. Vormi ei ole ette kirjutatud — täpsemalt sõidupäeviku juhendis.
Määrus ei ütle, kui üksikasjalik eesmärk peab olema, ega anna lubatud sõnade loetelu. Mis on piisav, näitab praktika: kontrollija peab eesmärgi järgi aru saama, et sõit oli tööga seotud.
Mida Maksu- ja Tolliamet ootab
Maksu- ja Tolliameti hinnangul ei määra maksustamist eesmärgi sõnastus, vaid tegelikud asjaolud. Sõnastus on aga see, mille järgi kontrollija asjaolusid näeb: päevikust peab olema aru saada, milleks sõit tehti ja millise tööülesandega see oli seotud. Pelgalt märge „ametisõit“ või „töösõit“ võib kontrolli korral jääda liiga üldiseks.
Hea eesmärk vastab seega kahele küsimusele:
- Milleks? Töö objektil, kliendikohtumine, materjalide ost, töö üleandmine, tagasisõit baasi.
- Millise tööga seoses? Objekt, klient, tellimus või projekt.
Näited: liiga üldine ja arusaadav
Allpool on Odoma näited; nimed ja aadressid on tingimuslikud.
| Liiga üldine | Arusaadav |
|---|---|
| Töösõit | Töö objektil: vannitoa remont, Näidise tn 5 |
| Ametisõit | Kliendikohtumine, Näidis OÜ: pakkumise arutelu |
| Sõit | Materjalide ost objektile Näidise tn 5 |
| Tagasi | Tagasisõit baasi objektilt Näidise tn 5 |
| Klient | Garantiitöö: ukse reguleerimine, Näidis OÜ |
| Töö | Allkirjastatud lepingu viimine kliendile, Näidis OÜ |
Kui sihtkoha aadress on päevikus eraldi veerus, ei pea seda eesmärgis kordama: „Töö objektil“ koos sihtkohaga ütleb sama.
Vahepeatusega sõit
Kui sõidul oli lühike peatus — pood, apteek, söögikoht —, kuid sõidu eesmärk jäi samaks, peab peatus päevikust näha olema. Maksu- ja Tolliamet tõi näiteks sellised sõnastused:
- „Objekt A → Objekt B (vahepeatus)“
- „Töö objektil, vahepeatus teel järgmisele objektile“
- „Objekti külastus, vahepeatus“
- „Objektilt baasi, vahepeatus“
Millal on vahepeatusega sõit ametisõit ja kuidas käsitleda lõunapausi kahe objekti vahel — Lõunapaus ja lühike peatus sõidupäevikus.
Mida eesmärk ei muuda
Eesmärk kirjeldab sõitu, see ei loo seda. Maksu- ja Tolliameti hinnangul ei määra maksustamist sõnastus, vaid tegelikud asjaolud, ning ka tööandja käskkirjaga ei saa isiklikku sõitu ametisõiduks muuta. Sõit objektilt lõunale ja tagasi samale objektile jääb isiklikuks, ükskõik mida eesmärgi lahtrisse kirjutada.
Odoma Tracker ja eesmärgi lahter
Odoma Trackeris saab töösõidule valida eesmärgi — näiteks „Töö objektil“, „Materjalide ost“ või „Tagasisõit“ — ja PDF-sõidupäevikus on see eesmärgi veerus. Kui töösõidul eesmärki valitud ei ole, kirjutab rakendus sinna üldise „Töösõit“ ning tähistab rea ¹ ja allmärkusega. Nii on üldised read näha enne, kui päevik jõuab raamatupidajani: just need tasub enne kuu sulgemist üle vaadata.
KKK
Kas „töösõit“ on sõidupäevikus piisav eesmärk? Maksu- ja Tolliameti hinnangul võib pelgalt „ametisõit“ või „töösõit“ kontrolli korral jääda liiga üldiseks. Päevikust peab aru saama, milleks sõit tehti ja millise tööülesandega see oli seotud — näiteks „Töö objektil: vannitoa remont, Näidise tn 5“.
Kas eesmärgi sõnastus mõjutab maksustamist? Maksu- ja Tolliameti hinnangul ei määra maksustamist sõnastus, vaid tegelikud asjaolud. Sõnastuse järgi neid asjaolusid aga kontrollis nähakse: arusaamatu eesmärk teeb töösõidu tõendamise raskemaks.
Kuidas kirjutada eesmärki, kui sõidul oli vahepeatus? Nii, et peatus oleks näha ja eesmärk jääks selgeks, näiteks „Objekt A → Objekt B (vahepeatus)“ või „Objektilt baasi, vahepeatus“. Need on näited Maksu- ja Tolliameti vastusest Odoma päringule.
Kas eesmärk võib päevast päeva korduda? Jah. Kui sõidate mitu päeva samale objektile, võib eesmärk korduda. Oluline on, et igast reast saaks aru, milleks sõit tehti.
Allikad
- Maksu- ja Tolliameti vastus Odoma päringule, 27.10.2026. Vastus on selgitus, mitte siduv eelotsus.
- Riigi Teataja — Teenistus-, töö- või ametiülesannete täitmisel isikliku sõiduauto kasutamise kohta arvestuse pidamise ja hüvitise maksmise kord (määrus nr 164)
- EMTA — Compensation for the use of personal cars
Õigusliku iseloomuga märkus
Käesolev dokument on koostatud Odoma Digipädevuse Selts (registrikood 80659718) poolt Odoma Tracker kasutajate üldiseks teavitamiseks. See ei ole õigus-, raamatupidamis- ega maksunõustamine. Vaidluste või oluliste küsimuste korral pöörduge:
- Maksu- ja Tolliameti (EMTA) poole — ametlik regulaator. Veebileht: emta.ee.
- Litsentseeritud raamatupidaja poole — individuaalsete soovituste saamiseks oma konkreetses olukorras.
Odoma Digipädevuse Selts ei vastuta selle teksti alusel tehtud otsuste eest.
Tagasi: Sõidupäevik — juhend juhile · Kõik juhendid